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10年前的今天法拉利干了件龙头彩票注册大事
发布时间: 2019-05-05 来源:阿诚 点击次数:
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  历史上的今天,法拉利车队因操作失误,导致马萨将一根未拔出的加油管拖行上百米。

  车队在加油管被拔出之前给出绿灯信号灯向马萨示意放行,而此时加油管仍然留在赛车上。马萨按照指令换档出站,却拖着加油管跑了大半条维修区通道,不得不停在维修区出口前的空位上等待车队工作人员来将加油管拔出。

  本周末,2018赛季F1将来到俄罗斯站,索契赛道自2014年开始承办F1俄罗斯大奖赛至今,今年赛事将迎来第5届。2018赛季F1也仅剩最后6场比赛,总冠军之争进入了关键的冲刺阶段。

  回顾2017年F1俄罗斯大奖赛,梅赛德斯车队博塔斯凭借强悍的起步全程领跑,抵挡住了维特尔的整场攻势,最终第一个冲向终点线,成功夺得了个人职业生涯的第一个分站冠军。法拉利车队维特尔和莱库宁分列二三名,汉密尔顿排名第四。

  不过去年的俄罗斯站却饱受诟病,因为整场比赛非常平淡,没有一次赛道上的有效超车(起步、套圈、进站不计入超车),这也是F1史上第4次出现没有超车的正赛(2003摩纳哥站、2005美国站、2009欧洲站、2017俄罗斯)。

  本站比赛倍耐力依然提供最软胎、极软胎、软胎的跨级组合,轮胎选择数量上各支车队的选择都很类似,梅赛德斯的最软胎只选了7套,是所有车队中最少的。以往俄罗斯大奖赛给我们留下了低磨损的赛道特性印象,本周末的比赛我们也可以预见将会是一场一停比赛,只希望比赛过程不要太过平淡。

  在今天的练习赛上,瓦特尔表现强劲,以1分34秒488的成绩占据圈速榜头名位置,法拉利也已经到了无路可退的地步。

  在两连冠过后,汉密尔顿目前领先维特尔40分,在赛季仅剩下6场比赛的情况下,可以说汉密尔顿已经一只手握在了总冠军奖杯上,就看瓦特尔和法拉利在最后6场中的表现了。Kimi在车手积分榜上仅领先博塔斯3分,这二位的表现也是决定年终车队总冠军归属的关键。地球组领跑集团依然焦灼,阿隆索在新加坡取得了自阿塞拜疆以来的最好成绩,目前仅距离霍肯伯格3分。

  车队积分榜方面,梅赛德斯领先法拉利37分,雷诺利用新加坡站拉开了与哈斯之间的积分差距,地球组冠军车队的争斗将会一直持续到年底收官站。赛点印度力量在新加坡一分未得,仅领先小红牛2分。

  本周末F1俄罗斯站排位赛将在微电视直播,正赛将在微电视和劲爆体育为您直播呈现,敬请期待~

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